Allgemein
Hersteller	Bender
Produktbezeichnung	ISOMETER® isoRW425-D4W-4
Funktion	Isolationsüberwachung ungeerdeter AC-, AC/DC- und DC-Netze
Netz-Nennspannung	3(N)AC, AC/DC 440 V
Frequenzbereich	15…460 Hz
Versorgungsspannung	DC 24…240 V / AC 100…240 V
Versorgungsfrequenz	47…63 Hz
Anschlussart	Federklemme
Status	nicht mehr hergestellt

Das Bender ISOMETER® isoRW425-D4W-4 ist ein Isolationsüberwachungsgerät für ungeerdete AC-, AC/DC- und DC-Netze, speziell für den Einsatz in Bahnanwendungen konzipiert. Es überwacht den Isolationszustand in IT-Systemen mit einer Netz-Nennspannung bis zu 3(N)AC, AC/DC 440 V und ist für Frequenzen im Bereich von 15 bis 460 Hz ausgelegt. Das Gerät dient der kontinuierlichen Überwachung der Isolationsqualität, um frühzeitig Isolationsfehler zu erkennen und somit die Sicherheit und Zuverlässigkeit elektrischer Systeme in der Schienenfahrzeugtechnik zu gewährleisten. Die Versorgung erfolgt über eine Spannungsquelle im Bereich DC 24…240 V oder AC 100…240 V, wobei die Versorgungsfrequenz zwischen 47 und 63 Hz liegen muss. Die Anschlussart erfolgt über Federklemmen, die eine schnelle und sichere Verbindung ermöglichen.

Einsatzbereiche
Das Gerät ist primär für Bahnanwendungen vorgesehen, wo die Zuverlässigkeit der elektrischen Systeme von entscheidender Bedeutung ist. Es eignet sich für ungeerdete Netze in Schienenfahrzeugen, bei denen eine kontinuierliche Überwachung der Isolation erforderlich ist, um Kurzschlüsse, Brandgefahren oder Ausfälle zu vermeiden. Die Anwendung umfasst sowohl AC- als auch DC-Systeme sowie kombinierte AC/DC-Netze, wobei die maximale Spannung 440 V beträgt. Die Frequenzanpassung von 15 bis 460 Hz macht es flexibel für verschiedene Fahrzeugtypen und Betriebsbedingungen.

Funktionen und Ausstattung im Detail
Das ISOMETER® isoRW425-D4W-4 überwacht den Isolationswiderstand (R-Modus) und die Isolationsimpedanz (Z-Modus), wobei der R-Modus die reine Widerstandskomponente misst und der Z-Modus die Gesamtimpedanz, also Widerstand und Blindwiderstand, berücksichtigt. Dies ermöglicht eine präzisere Diagnose von Isolationsfehlern. Zusätzlich kann das Gerät auf Unter- und Überspannungen reagieren, was bei instabilen Netzbedingungen in Bahnanlagen wichtig ist. Ein Reset-Befehl ermöglicht das Löschen des Fehlerspeichers, und ein Stopp-Modus kann die Überwachung temporär unterbrechen. Das Gerät führt Selbsttests durch und zeigt Fehlercodes an, um die Diagnose von Störungen zu erleichtern. Die Meldezuordnung der Alarmrelais K1 und K2 kann konfiguriert werden, um unterschiedliche Alarmstufen oder externe Systeme anzusteuern. Die Mess- und Ansprechzeiten sind so ausgelegt, dass sie den Anforderungen in Bahnanwendungen gerecht werden.

Technik verständlich erklärt
Die Isolationsüberwachung erfolgt durch periodische Messung des Widerstands zwischen den Leitern und dem Gehäuse oder Erde. Ein zu niedriger Widerstand deutet auf eine Isolationsminderung hin, die zu einem Fehler führen kann. Das Gerät misst entweder den reinen Widerstand (R-Modus) oder die Gesamtimpedanz (Z-Modus), wobei letzterer auch kapazitive oder induktive Anteile berücksichtigt. Die Spannungsüberwachung erkennt Abweichungen von der Nennspannung, was bei schwankenden Netzbedingungen in Bahnanlagen relevant ist. Die Versorgung erfolgt über eine externe Spannungsquelle im Bereich DC 24…240 V oder AC 100…240 V, was eine flexible Integration in bestehende Systeme ermöglicht. Die Federklemmen sorgen für eine sichere und schnelle Verbindung ohne zusätzliche Werkzeuge.

Kompatibilität und Zubehör
Das Gerät ist für die Verwendung in IT-Systemen mit ungeerdeten AC-, AC/DC- und DC-Netzen bis 440 V ausgelegt. Es ist speziell für Bahnanwendungen konzipiert, wobei die Frequenzanpassung von 15 bis 460 Hz eine breite Anwendbarkeit gewährleistet. Es gibt keine spezifischen Zubehörteile, die im Lieferumfang enthalten sind; die Anschlussklemmen sind Teil des Geräts. Die Kompatibilität beschränkt sich auf die genannten Netztypen und Spannungsbereiche. Es ist kein spezielles Zubehör erforderlich, um das Gerät in Betrieb zu nehmen.

Montage und Installation
Die Montage erfolgt über die integrierten Federklemmen, die eine schnelle und sichere Verbindung ermöglichen. Es sind keine zusätzlichen Werkzeuge erforderlich, um die Anschlüsse zu verbinden. Die Installation erfolgt in der Regel im Schaltschrank oder in der Steuerungseinheit des Fahrzeugs, wobei die Umgebungsbedingungen den Anforderungen der Bahnanwendung entsprechen müssen. Die genaue Montageanleitung ist im Handbuch enthalten, das mit dem Gerät geliefert wird.

Vorteile im Betrieb
Die kontinuierliche Überwachung der Isolation ermöglicht eine frühzeitige Erkennung von Fehlern, was die Sicherheit erhöht und Ausfallzeiten minimiert. Die Fähigkeit, sowohl Widerstand als auch Impedanz zu messen, bietet eine umfassendere Diagnose. Die Spannungsüberwachung schützt vor Schäden durch Unter- oder Überspannung. Die flexible Versorgungsspannung und die Federklemmen erleichtern die Integration in bestehende Systeme. Das Gerät ist für den Einsatz in Bahnanwendungen optimiert, wo Zuverlässigkeit und Sicherheit oberste Priorität haben.

Hinweis zur Verfügbarkeit
Das Gerät ist laut Quellen nicht mehr hergestellt. Es wird jedoch weiterhin in Beständen verfügbar sein, wobei die Verfügbarkeit je nach Lieferant variieren kann. Die technischen Daten und Funktionen entsprechen dem Stand der letzten Produktionsphase.

Lieferumfang
Zum Lieferumfang gehören das Isolationsüberwachungsgerät ISOMETER® isoRW425-D4W-4 und das Bedienhandbuch. Batterien, zusätzliche Kabel oder Montagematerialien sind nicht enthalten.