Allgemein
Anzahl Ethernet-Ports	8 Stück
Ethernet-Standard	10/100BaseT(X)
Schnittstellenart	RJ45
Duplex-Modus	Full/Half-Duplex
Unterstützte Standards	IEEE 802.3, 802.3u, 802.3x, 802.1D-2004, 802.1p, 802.1Q, 802.1w
VLAN-Unterstützung	802.1Q, portbasiert, GMRP, GVRP
Maximale VLANs	64
VLAN-ID-Bereich	1–4094
MAC-Adresstabelle	8.000
IGMP-Gruppen	256
Puffergröße	1 Mbit
Prioritätswarteschlangen	4
Redundanzprotokolle	Turbo Ring v1/v2, Turbo Chain, STP, RSTP
Wiederherstellungszeit	< 20 ms
Maximale Switch-Anzahl in Ring	250
Netzwerkmanagement	SNMPv1/v2c/v3, SSH, HTTPS, DHCP, TFTP, Syslog, LLDP, RMON, SMTP
DHCP-Optionen	66/67/82
Serielle Konsole	RS-232 (10-pol. RJ45)
Seriell Baudrate	115200 Baud
Seriell Parität	n
Seriell Datenbits	8
Seriell Stopbits	1
DIP-Schalter	Turbo Ring, Master, Coupler, Reserve
Alarmkontakt	1 Relaisausgang
Relaisausgang Strom	1 A
Relaisausgang Spannung	24 VDC
Stromversorgung Eingang	12/24/48 VDC
Betriebsspannung	9,6–60 VDC
Stromversorgung Redundanz	Dual-Redundant
Stromaufnahme bei 12 VDC	0,61 A
Stromaufnahme bei 24 VDC	0,3 A
Stromaufnahme bei 48 VDC	0,16 A
Gehäusematerial	Metall
Schutzart	IP30
Montageart	DIN-Schiene, Wandmontage optional
Betriebstemperatur	-40 bis 75 °C
Auto-Negotiation
Auto MDI/MDI-X
Überstromschutz
Verpolungsschutz

Der EDS-408A-PN-T ist ein industrieller 8-Port Managed Ethernet Switch der Marke Moxa, speziell für den Einsatz in anspruchsvollen und rauen Industrieumgebungen konzipiert. Er dient der zuverlässigen Datenkommunikation in Automatisierungsnetzwerken und unterstützt die Integration in industrielle Steuerungssysteme über PROFINET, EtherNet/IP und Modbus TCP. Mit einem Betriebstemperaturbereich von -40 bis 75 °C ist er für extreme Umgebungsbedingungen geeignet, wie sie beispielsweise in Energieanlagen, Verkehrsinfrastruktur oder Fabrikautomation vorkommen.

Einsatzbereiche
Der Switch ist für den Einsatz in industriellen Netzwerken ausgelegt, wo hohe Verfügbarkeit, Robustheit und Umweltbeständigkeit gefordert sind. Er eignet sich insbesondere für Anwendungen in der Prozessautomatisierung, der Energieversorgung, im Schienenverkehr sowie in der Fertigungsindustrie, wo Netzwerke unter extremen Temperatur- und mechanischen Belastungen betrieben werden müssen. Die Unterstützung von PROFINET macht ihn besonders für die Integration in dezentrale Steuerungssysteme geeignet.

Funktionen und Ausstattung im Detail
Der EDS-408A-PN-T verfügt über acht 10/100BaseT(X) RJ45-Ports mit Auto-Negotiation, die sowohl im Full- als auch im Half-Duplex-Modus betrieben werden können. Die Ports unterstützen Auto MDI/MDI-X, was die Verkabelung ohne zusätzliche Umschaltungen ermöglicht. Für die Netzwerkverwaltung stehen verschiedene Protokolle zur Verfügung, darunter SNMPv3, SSH, HTTPS, DHCP, TFTP und Syslog, was eine flexible und sichere Konfiguration und Überwachung des Switches ermöglicht. Die Verwaltung erfolgt über eine serielle Konsole mit RS-232-Schnittstelle (10-pol. RJ45, 115200, n, 8, 1).

Technik verständlich erklärt
Die Netzwerkverfügbarkeit wird durch redundante Protokolle wie Turbo Ring und Turbo Chain gewährleistet, die eine Wiederherstellungszeit von unter 20 ms bei bis zu 250 Switches ermöglichen. Zusätzlich unterstützen RSTP und STP die Netzwerkredundanz. Die VLAN-Funktionen (802.1Q, portbasiert, GMRP, GVRP) ermöglichen eine logische Trennung des Netzwerks, während die MAC-Adresstabelle mit 8.000 Einträgen und die Unterstützung von bis zu 64 VLANs (ID-Bereich 1–4094) eine skalierbare Netzwerkarchitektur ermöglichen. Die Puffergröße von 1 Mbit und die vier Prioritätswarteschlangen sorgen für eine effiziente Datenverarbeitung und QoS-Unterstützung.

Kompatibilität und Zubehör
Der Switch ist für die Integration in bestehende industrielle Netzwerke konzipiert und unterstützt die gängigen industriellen Kommunikationsprotokolle wie PROFINET, EtherNet/IP und Modbus TCP. Die Unterstützung von NTP/SNTP als Server und Client ermöglicht eine präzise Zeit synchronisation im Netzwerk. Die DIP-Schalter ermöglichen die Konfiguration von Einstellungen wie Turbo Ring, Master, Coupler und Reserve, was die Anpassung an spezifische Netzwerkstrukturen erleichtert.

Montage und Installation
Die Montage erfolgt flexibel per DIN-Schiene, wobei eine optionale Wandhalterung zur Verfügung steht. Das metallene Gehäuse mit IP30-Schutzart schützt den Switch gegen Staub und leichtes Spritzwasser, was ihn für den Einsatz in geschlossenen, aber nicht vollständig geschützten Umgebungen geeignet macht. Die mechanischen Abmessungen betragen 53,6 × 135 × 105 mm, das Gewicht beträgt 650 g.

Vorteile im Betrieb
Der EDS-408A-PN-T bietet eine hohe Betriebssicherheit durch redundante Stromversorgung (Dual-Redundant) und einen Betriebsspannungsbereich von 9,6 bis 60 VDC, was die Anpassung an verschiedene Versorgungsquellen ermöglicht. Die integrierten Schutzfunktionen gegen Überstrom und Verpolung erhöhen die Zuverlässigkeit. Ein Relaisausgang (1 A bei 24 VDC) dient als Alarmkontakt. Die Zertifizierungen umfassen unter anderem UL 508, ATEX, Class I Div 2, EN 50121-4, NEMA TS2 und DNV, was die Eignung für gefährdete Bereiche, den Schienenverkehr und maritime Anwendungen bestätigt. Die MTBF beträgt 1.339.439 Stunden (nach Telcordia, GB), was eine hohe Lebensdauer und Zuverlässigkeit unterstreicht. Die Garantie beträgt 5 Jahre.

Sicherheitsfunktionen
Zur Netzwerksicherheit gehören Funktionen wie Port Lock, Broadcast Storm Protection, HTTPS/SSL, SSH, SNMPv3 und Authentifizierung über NTP. Diese Maßnahmen schützen das Netzwerk vor unbefugtem Zugriff und Störungen durch Datenstürme.

Umgebungsbedingungen
Der Switch ist für Betriebstemperaturen von -40 bis 75 °C ausgelegt, die Lagertemperatur beträgt -40 bis 85 °C. Die Luftfeuchtigkeit darf 5–95 % (nicht kondensierend) betragen. Die mechanischen Belastbarkeiten sind gemäß IEC 60068-2-6/27/31 für Schock, Vibration und Fall getestet.

Zertifizierungen
Zu den Zertifizierungen gehören Sicherheitsnormen wie UL 508, EMV/EMI-Normen wie EN 55032/35, FCC Part 15B Class A, CISPR 32, EMS-Normen wie IEC 61000-4-2/3/4/5/6/8, sowie spezielle Zulassungen für gefährdete Bereiche (ATEX, Class I Div 2), den Schienenverkehr (EN 50121-4), den Verkehr (NEMA TS2) und maritime Anwendungen (DNV).