Kfz-Bereich; Störaussendung und Störfestigkeit nach KFZ-Richtlinie 95/54/EG; Störfestigkeit nach DIN ISO 11452-2 / 100 V/m; Leitungsgeführte Störgrößen nach ISO 7637-2; Impuls / 1 2 3a 3b 4 5; Schärfegrad / IV IV IV IV IV IV; Ausfallkriterium / C C A A A C; EN 61000-4-2 ESD / 4 kV CD / 8 kV AD; EN 61000-4-3 HF gestrahlt / 10 V/m; EN 61000-4-4 Burst / 2 kV; EN 61000-4-5 Surge / 0,5 kV Netz line to line; EN 61000-4-6 HF leitungsgebunden / 10 V; EN 55011 / Klasse B
Schwingfestigkeit
EN 60068-2-6 Fc / 20 g (10...3000 Hz) / -20...50 °C; 50 Frequenzzyklen, 1 Oktave/Minute, in 3 Achsen
Schockfestigkeit
EN 60068-2-27 Ea / 100 g 11 ms Halbsinus; je 3 Schocks in jede Richtung der 3 Koordinatenachsen / -40...85 °C
Dauerschockfestigkeit
EN 60068-2-27 / 40 g 6 ms; je 4000 Schocks in jede Richtung der 3 Koordinatenachsen / -20...50 °C
Schneller Temperaturwechsel
EN 60068-2-14 Na / TA = -40 °C; TB = 85 °C; t1 = 30 min; t2 = < 10 s; 50 Zyklen
Salzsprühnebeltest
EN 60068-2-52 Kb / Schärfegrad 5 (4 Prüfzyklen)
MTTF
638 Jahre
Induktiver Sensor, M12 x 1 / L = 75 mm, Schaltabstand 4 mm bündig einbaubar, Schließer, DC, NPN, 0,2 m PUR-Kabel, DEUTSCH-Steckverbinder Steckverbindung, IP 67, IP 69K, 3-Leiter, Umgebungstemperatur -40...85 °C, Schaltfrequenz 400 Hz